Hoy día es un piloto puntero dentro de la denominada Copa Clío Cup. Durante su participación en esta modalidad ha cosechado grandes triunfos y buenos podios. A veces, su temperamento de corredor bullicioso y valiente, le han jugado malas pasadas pues el límite lo marca él y eso, a veces, en carreras muy reñidas y muchos coches en pista, no es la mejor táctica.

Este año, en el Circuito de Jerez, realizó una carrera sensacional posicionándose entre los primeros lo que le valió para asegurarse el tercer puesto en la general. Luego llegó el Circuito catalán de Montmeló y bajo una lluvia torrencial destacó por su templanza ante estas condiciones climatológicas. Piloto de raza de los denominados duros, no da por perdida una carrera hasta que no cruza la bandera a cuadros.

Los pasados días 4 y 5 de octubre, se celebró en el Circuito madrileño del Jarama otra carrera de la Copa Renault Clío, con unos entrenamientos casi perfectos pero debido a unos problemas del repartidor de frenos traseros tuvo que abandonar la primera manga, la segunda y definitiva. Salió desde la última posición de parrilla pero su buen pilotaje y técnica en la conducción de su coche le hizo remontar hasta la sexta plaza. Y, qué ocurrió, pues más de lo mismo: una corredora le sacó de la pista cuando más rápido corría marcando tiempos increíbles y, con este accidente involuntario –y van este año tres- , le dejó sin podio. Había que vigilar más a determinados pilotos pues su comportamiento en pista no es muy deportivo que digamos pues siempre es la misma piloto la que rompe con las aspiraciones de alguien que va más rápido (deportividad Srta. ¿Sabe qué es eso?).

Cuenta con la participación y preparación de una Escudería que poco a poco se abre paso dentro de este mundo tan complejo como es el mundo de las carreras. Ellos son el team “Dale gas”, capitaneados por Daniel, jefe de mecánicos de la Escudería. Fenomenal persona y gran mecánico con reconocido prestigio pues en su escudería están los mejores pilotos de La Reina, líder hasta el día de Hoy y en la clasificación general. Y Mariano Esteban en cuarto lugar.

Como todo equipo modesto, Mariano Esteban necesita patrocinadores para realizar su proyecto. Por eso, RECAMBIOS VILLAMIL, dedicada a la venta de repuestos, en la calle Villamil, 32 –Galfer-Talleres-Peyto- y MOTOR ARGUELLES facilitan a este joven piloto parte del presupuesto necesario para poder correr.