La gama 2010 es muy compacta y simple en cuanto a su oferta de modelos, con las versiones y opciones estrictamente necesarias para facilitar la elección del cliente; se ha reducido el número de versiones en un 25% y se han reagrupado más de 30 opciones en torno a 5 packs.

            Como datos significativos podemos decir la versión central de la gama, que ocupa el 60% de las ventas de Laguna, siendo la preferida por los clientes tanto particulares como de sociedades, ha recibido de serie, sin modificación de precio alguna, equipamientos tales como el navegador integrado TOM TOM o el freno de parking asistido, entre otros.

            Otro ejemplo significativo: la introducción de los motores dCi de 110cv eco2 y de 150cv con filtro de partículas, con emisiones de CO2 de 133 y 139 g/km respectivamente, hace posible que las versiones de referencia puedan tener acceso a las ayudas del Plan 2000E.

            Dentro de las incorporaciones a la gama Laguna, para mi modesta opinión, hay una que destaca con luz propia y que incide a la vez de forma muy importante tanto en la seguridad como en el confort de marcha, el sistema “4control” de cuatro ruedas directrices. Este sistema ofrece: a baja velocidad, ofrecer una maniobrabilidad fuera de lo común gracias a que el radio de giro se reduce considerablemente; y a alta velocidad, mejorar la seguridad activa de forma notable, ya que actúa sobre la estabilidad en curva, las maniobras bruscas para evitar obstáculos o las frenadas con adherencia asimétrica, por citar algunos ejemplos. Se podría decir que, gracias al movimiento de las ruedas traseras, se transmite la sensación de circular sobre raíles. Buena prueba de ello la tuvimos, por las intrincadas carreteras asturianas por donde se desarrolla el Rally Príncipe de Asturias y por las siempre entrañables rutas del concejo de Pravia.

            El sistema “4Control” ya estaba presente en la gama Laguna,  en las motorizaciones 2.0T 205cv y dCi 180cv; la novedad de la Gama 2010 es que se amplia su puesta en serie a las motorizaciones dCi 130 y 150cv. Los precios oscilan entre los 20.900 € del Authentique 110 CV dCi  Eco2 y los 34.400 € de la versión Initiale  2.0 T 16 V de 170 CV automatico. Esto significa que, en la Nueva Gama 2010, se puede adquirir un Renault Laguna equipado de serie con el sistema “4Control” por un precio final 5.000 euros inferior.

            Ofrece, sin lugar a dudas  la mejor combinación producto-precio de su segmento, enriqueciendo todas las versiones con equipamientos prácticos y útiles e introduciendo motorizaciones menos contaminantes.